FC-QC-008A汽车柴油发动机电控系统示教板
一、装置特点
1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程；
2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况；
3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。
二、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：＜2.5kVA
4.外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。
面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，发动机电控部分采用大众SDI型电子控制柴油直喷式发动机电控系统，真实汽车部件包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、进气管翻板电机、发动机转速传感器、针阀行程传感器、冷却液温度传感器、废弃再循环阀、喷油泵、喷油器、点火开关、油门踏板及诊断座等真实汽车部件等，通过调节面板上的发动机转速模拟调节可形象观察喷油器喷油顺序及过程，采用电动机模拟汽车发动机带动喷油泵工作，为喷油提供压力。
发动机缸体和油箱采用透明有机玻璃制作，可观察喷油器和喷油泵的实际工作情况，四只喷油器旁配有4只LED指示灯用来指示喷油情况。
面板上设有直流数显表用来指示油门位置传感器的变化情况。
面板上具有防盗系统控制器及防盗警告指示灯，用以指示系统的防盗控制情况；配有带转发器的点火钥匙及带读识线圈点火开关。
面板上设有诊断接口，利用汽车解码器可进行数据流检测和故障诊断，读码、清码、匹配及测试执行器动作。
四、实训项目
1.喷油器工作演示
2.发动机电控系统工作演示
五、故障设置功能
面板上设置有故障模拟开关，当开关按下相应的指示灯点亮，表示故障已经被设置。设备可设置8个故障点，故障类型包括柴油喷射故障等情况。
订货说明：
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