FCQC-1丰田A341E自动变速器实训台
一．产品简介
本实训系统以原厂电控自动变速器为基础，调速三相电机为动力源，可对自动变速器进行换档等各项测试工况实际操作、及故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车自动变速器结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器理论和维修实训的实训教学需要。
本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器模块各单元教学需要。
3．适用于模块化教学模式的教学需要。
4．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
5．适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
丰田A341E自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、组合仪表、三相调速电机、节气门体总成、诊断座、油压表、原车电路原理图板及检测端子、制动机构、移动台架等、故障模拟考核和排除系统、直流电源装置、台架操作说明书、实验指导书等附件。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装油压力表、带锁止万向的脚轮、台架转动等部位加装安装装置。
四．功能特点
1．电动机驱动变速器模拟运行、二极管显示电磁阀工况；模拟运行工况正常（包含：换档、升降档、加减速等工况）。
2．指针式压力表指示主油道压力值。
3．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种系统常见故障（常规：1-36个），故障点内容及类型可根据用户调整。
4．电压表实时显示传感器与执行器的变化，执行元器件用LED 灯显示工作状态。
5．配备原车故障检测通讯的诊断座，可读取故障码等。
6．实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图，1.5mm冷板或5mm铝塑板直接喷绘彩色原理图
7．实训台面板上安装有多功能检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元端子脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参数。
8．实训台加装电源等安全保护装置。
9．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置
10. WiFi无线智能实验室管理考核系统
1、 系统采用分布式智能管理型无线AP,通过WIFI技术实现终端覆盖。采用彩色中文触控屏的手持无线系统管理器，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
2、 集成无线实验电源管理系统，通过手持移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时全闭功能；控制范围>50m；控制能力>50台。
3、 集成无线考核系统能实现密码登录系统，设置数据库路，系统测试(查询设备)，学生库设置，题库与题库等级设置，学生键盘设置，考核故障发布考核试卷提取与存储考核时间设置与启动，考核成绩查询，考核成绩打印，登录密码修改与恢复。
4、 学生终端采用大屏幕液晶显示具有联机考核和脱机考核功能，学号查询，故障解除，时间查询，分数查，设备号查询。
五．外形与颜色
设备外形：
分体式1400×600×1250mm(长×宽×高)； 1240×650×1680mm(长×宽×高)
整体式1400×1000×1740mm(长×宽×高)
设备颜色：7032（用户可选择各种颜色）
六．制造工艺
1．设备检测面板
采用5mm铝塑板面板，表面氧化喷漆，UV平板高真彩彩色原理图，
2.设备面板柜
2.1钢性结构焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次冲压成形
2.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
3.设备底座架
3.1钢性结构焊接
3.2方管：40*40*2.0mm
3.3底板冲压成形
3.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
4.万向脚轮
4.1前二只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
4.4脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑：1.5T
七．技术指标
1.工作电源：直流12V
2.变速器油：依变速器型号
3.工作温度：-40℃～+50℃
4．主机：原车装置
5.电机：380V /5.5KW
6.交流电源：220V/380V
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底盘技能鉴定与比赛类
汽车手动变速器技能考核实训台
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汽车转向机构技能考核实训台(大众STN3000)
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汽车差速器/主减速器机构技能考核实训台(大众捷达)
汽车综合底盘技能考核实训台
自动变速器拆装与检测实训台
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