FCQC-FD-5汽车发动机电控实训台(丰田威驰)

一. 汽车发动机电控实训台概述
汽车发动机电控实训台采用丰田5A－FE发动机，整套实物对象包括了发动机总成、供油系统、润滑系统、进排气系统、冷却系统、仪表总成、防盗系统和电控系统等，能清晰展示发动机和各零部件的外形、安装位置及连接关系，使学生对汽车发动机电控系统有更为直观的认识。
发动机可正常起动、运转、加速，基本参数与原车一致。可利用汽车专用解码器检测发动机动态数据流和静态故障代码，也可利用汽车专用万用表或汽车专用示波器等检测仪器在相应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。本装置可设置多种类型的故障，包括电路、气路和油路故障，完成对学生的综合技能考核。
本实训台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二．汽车发动机电控实训台结构组成
发动机总成、原车发动机控制电脑、防盗电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障模拟考核和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊断座、散热系统、台架操作说明书、实验指导书等附件。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
三．汽车发动机电控实训台主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。
3．适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。
4．适用于现场教学的教学模式的教学需要。
5．适用于行动导向教学模式的教学需要。
6．适用于工艺化教学模式的教学需要。
7．适用于三位一体化（课堂、现场、实验有机融合）教学模式的教学需要。
8．适用于模块化教学模式的教学需要。
9．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
10．适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
四．汽车发动机电控实训台功能特点
1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程,发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作。
2.实训台由发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。
3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有彩色系统电路图。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速等参数变化；
7.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
8.实训台配备有电源总开关、防护保护装置。
9.实训台底座采用钢结构焊接,正前方/两侧焊接圆形护手杆，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
五．技术性能
1、工作电源：直流12V(蓄电池：60AH 12V）
2、燃油标号：依发动机车型
3、油箱容积：10L
4、工作温度：-40℃～+50℃
5、钢管：40*40*3mm
6、面板机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
7、外形:1500*1000*1700mm(长*宽*高）
六、实训项目
1.汽车解码器基本操作实训
2.汽车发动机电控系统基本调整及匹配实训
3.汽车发动机电控系统执行元件诊断实训
4.汽车发动机电控系统数据流分析实训
5.汽车防盗系统匹配及数据流分析实训
6.汽车发动机电控系统综合实训
7.汽车发动机电控系统常见故障诊断实训
七、故障设置功能
故障设置采用手动方式进行，可设置单个电路故障38个，气路故障2个，传感器模拟故障5个，并可通过2个手动调节阀模拟设置多种油路故障现象(如油管堵塞、油压过高、回油不畅、油管泄露和供油不足等)；还可以根据需要设置复合故障类型，其故障类型包括以下六大类:
1.汽车传感器类故障
2.汽车执行器类故障
3.汽车起动类故障
4.汽车防盗系统类故障
5.汽车气路类故障
6.汽车油路类故障

订货说明：

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